kalmia-works https://blog.hatena.ne.jp/kalmia-works/ KALMIA-WORKS https://kalmia-works.net/ 自動車／モータースポーツ 今回で3回目の補強パーツ装着です。 まず最初にフロントの剛性アップと言うとエンジンルーム内に装着するストラットタワーバーを想像するかもしれない。単純に剛性アップと言っても何でも良いと言う訳ではない。確かにタワーバーを入れれば剛性が高くなるのは確実だが、車両と乗り手の求める補強が必須なのである。何も考えずに補強を追加すると単に乗りにくい車両となってしまうからだ。以前も書いたことだが、今のFIT3 RSを乗り潰すと決めたのでリアストラットタワーバーから補強を進めた。ここの補強は必須だったからである。リアストラットタワーバーを装着した事により、リアのピラーバーに関しては不要と判断した。ハッキリ言って… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkalmia-works.net%2Fentry%2F2022%2F05%2F31%2F001914" title="FIT3 RSにロアアームバーを装着 - KALMIA-WORKS" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kalmia-works/20230624/20230624224128.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-05-31 00:19:14 rich https://kalmia-works.net/entry/2022/05/31/001914 1.0 100%