kalmia-works https://blog.hatena.ne.jp/kalmia-works/ KALMIA-WORKS https://kalmia-works.net/ 自動車／モータースポーツ トヨタが海外だけでなく、国内での塗装剥がれを認めたにもかかわらずリコールには至っていない。 車種は様々で、レクサスやGR86などにも影響がある。 対応は販社によって異なり、自費の割合も異なるらしい。 更にGR86はチューニングをしていない「走行距離1,000km未満の車両」でもエンジンブローが多発。 此方はトヨタは認めていないが、修理専門業者から挙げられている原因は、オイルパンのシールパッキンが剥がれ、エンジン内部のストレーナー（配管）に詰まる事が理由のようです。 その要因として修理専門会社からは「液体ガスケット（シール）が、何らかの原因で多く塗布され、エンジンの内側へはみ出たものがストレー… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkalmia-works.net%2Fentry%2F2022%2F07%2F22%2F000811" title="トヨタ車の「塗装剥がれ」に加え、GR86ではエンジンブローも多発！ - KALMIA-WORKS" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kalmia-works/20230624/20230624234152.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-07-22 00:08:11 rich https://kalmia-works.net/entry/2022/07/22/000811 1.0 100%