kalmia-works https://blog.hatena.ne.jp/kalmia-works/ KALMIA-WORKS https://kalmia-works.net/ 自動車／モータースポーツ メディア記事はワンメイクレース用の物を題材にしているが、ここでは今の「GK5フィットRS」に乗り換える前に乗っていた2010年後期型最終モデルの「FD2型シビックタイプR」に関して語ろう。因みに「FD2型シビックタイプR」の前はDC2型インテグラタイプR（96 Spec.R）に乗っていた。詳細は以前のエントリで。 DC2型インテグラタイプR（96 Spec.R） [拡大画像]頭文字Dに登場する某峠に遠征してパシャリ [拡大画像]インテRで色々とチューニングの勉強も兼ねて色々と勉強したお陰で、2010年後期型最終モデルの「FD2型シビックタイプR」の購入時は購入前にエアロやマフラーなども含め、納… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkalmia-works.net%2Fentry%2F2025%2F06%2F15%2F080532" title="当時283万の硬派モデルFD2型シビックタイプRが凄かった - KALMIA-WORKS" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kalmia-works/20250615/20250615062134.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-06-15 08:05:32 rich https://kalmia-works.net/entry/2025/06/15/080532 1.0 100%