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  <author_name>Kamatetsu</author_name>
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  <blog_title>Kamatetsuのブログ</blog_title>
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    <anon>台湾</anon>
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  <description>台湾高速鉄道は、建設当初の資金の借り入れ利息、巨額の減価償却費用が経営を圧迫し、今年3月にも経営破たんする恐れがある。しかし、台湾高速鉄道がまとめ、交通部が立法院に送っていた財務改善案は7日、与党・国民党の立法院党団が反対したことで、立法院での承認の見込みがなくなった。このため、経営破たんの可能性が極めて高くなっている。 (Radio taiwan international、2015年1月8日「台湾高鉄破綻濃厚で、葉・交通部長、辞意表明」) さて、台湾高鐵は2007年に開業し、2014年11月は運行本数4125本(1日あたり137本)、乗車人員は4,018,332人(1日あたり133,944…</description>
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  <published>2015-01-10 12:56:40</published>
  <title>台湾高鐵破綻濃厚について</title>
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