Kamatetsu https://blog.hatena.ne.jp/Kamatetsu/ Kamatetsuのブログ https://kamatetsu.hatenablog.com/ 無線制御 JR境線で拠点無線式列車制御システムが2015年10月4日に導入されています。・従来のATSや軌道回路、信号設備はそのまま使用している。ATACSやATS-P(R)とはことなり、特殊自動閉塞の一部を自動化したもの、というのが正しいと思われる。 ・無線通信には無線局免許が必要ない2.4GHz帯が使用されており、また無線通信も主要駅・交換駅等の近傍のみとなっている。 ・列車位置検知は無線測距で行い、列車位置検知のための車両改修や地上子追加は行われていない模様。ATACSなどの車上装置での演算ではない。 ・これまで始発駅・途中駅などで車載器による出発要求・到着操作を行っていたが、新システムでは始発駅… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkamatetsu.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F06%2F15%2F222706" title="境線拠点無線式列車制御システム - Kamatetsuのブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/K/Kamatetsu/20240615/20240615222420.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-06-15 22:27:06 rich https://kamatetsu.hatenablog.com/entry/2024/06/15/222706 1.0 100%