kamikudakist https://blog.hatena.ne.jp/kamikudakist/ カミクダキスト https://kamikudakist.hatenadiary.org/ 今日の記事 ＪＡＬは、2010年に、京セラの稲盛さんが会長に就任してから、再生に努力してきた。 不採算路線の廃止、人員３割削減、給与２〜３割カット、燃費効率の悪いジャンボの退役など、いろんなリストラを実施。 さらに、部門別の採算制度を導入して、コスト意識を高めた。 その結果、ライバルのＡＮＡの２倍に相当する営業利益をあげられるほどになったよ。 そして昨日、新体制を発表したよ。 植木新社長は、コスト圧縮と、低燃費機の活用で、安定的に利益をあげる体質を目指していくって。 稲盛会長はあと1年で引退することがきまってる。 さあ、これからが正念場。 ■カミクダキストのつまりそういうこと？ ＡＮＡが、ホテルを全棟売却… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkamikudakist.hatenadiary.org%2Fentry%2F20120216%2F1329345265" title="ＪＡＬのスピード再生と今後（総合） - カミクダキスト" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2012-02-16 07:34:25 rich https://kamikudakist.hatenadiary.org/entry/20120216/1329345265 1.0 100%