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  <author_name>kanagawadaisei</author_name>
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  <blog_title>（私立） 神奈川大学 (横浜キャンパス) 経済学部生の講義情報・教習所日記など</blog_title>
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    <anon>乗物</anon>
    <anon>自動車</anon>
    <anon>普通乗用車</anon>
    <anon>マニュアル普通乗用車</anon>
    <anon>ドライブ</anon>
    <anon>2回目</anon>
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  <description>ドライブ時間 - 2時間ぐらい? エンスト回数 - 10回ぐらい? （ほとんど車庫入れの時） 追い越された回数 - 1回 小便または大便をもらしそうになった回数 - 1回 車をぶつけた回数 - 2回 （車庫入れと車庫だしの時） クラクションを鳴らされた回数 - 1回 （右折レーンで直進しようとして） 感想 シフトダウンする時に手間取る。なぜなら、シフトダウンはやる機会が少ない （頻繁にやるシフトアップと比べて） からだ。 シフトダウン （3速 → 2速） 時のシフトショックを最小限にするのが課題。ヒール&amp;トゥが必要か? 運転の過程 車庫出し （左） 右側にできるだけ寄る （左側をすらないために…</description>
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  <published>2004-10-31 00:00:03</published>
  <title>　道に迷う・小便をもらしそうになる・車体後部を車庫の壁にぶつける</title>
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