kapa0 https://blog.hatena.ne.jp/kapa0/ kapaの自転車ブログ https://kapa.hateblo.jp/ 先日リアディレイラーの調整について記事を書きました。その際に変速ポイントって書きましたが、ググってみると少なくとも最初の方には出てきません。誰かが使ってたのを記憶して使ってたハズですが、一般的な言葉ではなかったようです。シフトダウンの時、歯数の大きいギアにチェーンが乗り上げるのは容易ではないため、シフトアップしやすいようにギアに加工がしてあります。この加工によりシフトアップする場所が決まっており、これを変速ポイントと呼んでいます。他の意味で使われている様子でもないので、ここではこのまま変速ポイントと呼んでいきます。 加工されている場所一部少し薄くなるように加工されてます。これによってチェーンが… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkapa.hateblo.jp%2Fentry%2F2022%2F12%2F31%2F140056" title="スプロケットの変速ポイント（切り換わり個所）について - kapaの自転車ブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kapa0/20221230/20221230022715.png Hatena Blog https://hatena.blog 2022-12-31 14:00:56 rich https://kapa.hateblo.jp/entry/2022/12/31/140056 1.0 100%