<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>kapalua227</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/kapalua227/</author_url>
  <blog_title>碓井広義ブログ</blog_title>
  <blog_url>https://kapalua227.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>書評した本たち</anon>
  </categories>
  <description> 【新刊書評2022】 週刊新潮に寄稿した 2022年6月後期の書評から 芦原 伸『北海道廃線紀行～草原の記憶をたどって』 筑摩書房 1870円 かつて北海道には4100㌔もの鉄路が敷かれていた。現在、すでに4割が消滅している。幌内線は三笠炭鉱から石炭という「黒いダイヤ」を運んでいた。羽幌線では、大漁に沸く「にしん列車」が疾走していた。紀行作家が目指すのは、いわば夢の痕跡。廃線探訪の楽しみは「鉄道の歴史地図を紐解くことにある」そうだ。この夏、古い地図を携えて線路跡や残された駅舎に立つ旅がしたくなる。（2022.05.15発行） 永井 隆 『キリンを作った男～マーケティングの天才・前田仁の生涯』…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkapalua227.hatenablog.com%2Fentry%2F14c166094035c71d6b37d160f4973c3d&quot; title=&quot;【新刊書評】2022年6月後期の書評から - 碓井広義ブログ&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kapalua227/20250628/20250628232943.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2022-09-26 00:01:17</published>
  <title>【新刊書評】2022年6月後期の書評から</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://kapalua227.hatenablog.com/entry/14c166094035c71d6b37d160f4973c3d</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
