karamazosima https://blog.hatena.ne.jp/karamazosima/ 瓶詰の古本日誌（副本） https://karamazosima.hatenablog.com/ 瓶詰の古本 ロシヤから接収した北鐵はわづか一両年の間に軌幅五呎を滿鐵線並みに四呎八吋半に改築され、滿鐵自慢の特急「あじあ」が大連哈爾濱間に運行するやうになつた。 その翌年昭和十一年十月には滿鐵社線、滿洲國線の一元的経営の建前から、滿鐵の鉄道部と、同じく滿洲國線の委託経営機関たる鉄路総局を打つて一丸とする満洲鉄道運営の大元締機関として奉天に鉄道総局が新設された。 「あじあ」が東洋最初の流線型特急として初めて滿鐵線上にデビューしたのは昭和九年十一月一日であつて、この流線列車が、滿鐵の鉄道工場で、滿鐵の技術と日満両国の国産品だけで造り上げられたといふことはどれほど在満邦人を喜ばせたかしれない。 その性能におい… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkaramazosima.hatenablog.com%2Fentry%2F9c05a64942e3a4f2181229a021ffa711" title="特急「あじあ」（金丸精哉） - 瓶詰の古本日誌（副本）" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2012-09-27 22:06:26 rich https://karamazosima.hatenablog.com/entry/9c05a64942e3a4f2181229a021ffa711 1.0 100%