<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>vrenglish</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/vrenglish/</author_url>
  <blog_title>賀曽利隆 STILL ON THE ROAD !</blog_title>
  <blog_url>https://kasori.hatenadiary.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>岬めぐり</anon>
  </categories>
  <description>（共同通信配信 １９９０年） ＪＲ留萌線の終着、増毛駅前には豪壮な木造三階建ての旅館が建ち、ニシン漁で栄えたかつての増毛の繁栄ぶりをしのばせる。 そんな増毛から国道２３１号を日本海に沿って南下し、雄冬岬に向かう。１０００メートル級の山並みがそのまま海に落ち込む雄冬海岸は険しく、国道を阻む自然の大きな障害になっていた。この国道２３１号が開通したのは１９８１年のことでしかない。着工以来、２３年の歳月をかけての完成だった。 雄冬海岸に入るとカムイエ崎、マッカ崎、日方崎、観音崎、赤岩崎と岬がつづき、赤茶けた岩山がそのままストンと海に落ちている。国道２３１号は連続するトンネルで、これらの岬を通りぬけてい…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkasori.hatenadiary.com%2Fentry%2F2009%2F06%2F04%2F232622&quot; title=&quot;日本列島岬めぐり：第１８回　雄冬岬（おふゆ岬・北海道） - 賀曽利隆 STILL ON THE ROAD !&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2009-06-04 23:26:22</published>
  <title>日本列島岬めぐり：第１８回　雄冬岬（おふゆ岬・北海道）</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://kasori.hatenadiary.com/entry/2009/06/04/232622</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
