kawaturu https://blog.hatena.ne.jp/kawaturu/ 川崎鶴見鉄道録 https://kawaturu-tetudouroku.hatenablog.com/ 鉄道部品 前の記事はこちら。 前回から始まった185系引退記念企画「方向幕から辿る 東海道線185系の歴史」。 第2回は国鉄末期～90年代前半の方向幕を取り上げます。 国鉄末期：200番台の転入とライナー列車の登場 1987年の民営化を控えた国鉄末期、田町区の185系にも大きな動きがありました。 まず一つは、1985年の東北・上越新幹線 上野開業により「新幹線リレー号」の運用から外れ、余剰となった新前橋区の200番台の一部が田町区へ移籍したことです。 田町区には「急行伊豆」の153系を置き換え用に0番台が115両投入されましたが、「あまぎ」に使用されていた183系まで置き換えるまでには至らず、「踊り子」… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkawaturu-tetudouroku.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F03%2F09%2F203703" title="方向幕から辿る 東海道線185系の歴史② - 川崎鶴見鉄道録" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kawaturu/20210308/20210308234516.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-03-09 20:37:03 rich https://kawaturu-tetudouroku.hatenablog.com/entry/2021/03/09/203703 1.0 100%