kawaturu https://blog.hatena.ne.jp/kawaturu/ 川崎鶴見鉄道録 https://kawaturu-tetudouroku.hatenablog.com/ 鉄道部品 前の記事はこちら。 185引退記念企画「方向幕から辿る 東海道線185系の歴史」。 第3回は90年代後半～2000年ごろの方向幕を取り上げます。 90年代後半：東北・高崎線 通勤特急への運用拡大 90年代後半になると、東海道線系統の列車は体系がほぼ完成されたようで、動きはほとんどありません。 その代わり、東北本線と高崎線の通勤特急群の拡充・改編に伴い、田町区の185系にも運用変更が生じたようです。 田町区の185系は、東北本線の通勤特急「新特急なすの」、高崎線の通勤特急「新特急あかぎ」のうち、新宿発着の列車を中心に充当されていました。 しかし「なすの」は、1995年12月改正で東北新幹線の各停… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkawaturu-tetudouroku.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F03%2F10%2F210201" title="方向幕から辿る 東海道線185系の歴史③ - 川崎鶴見鉄道録" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kawaturu/20210310/20210310010221.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-03-10 21:02:01 rich https://kawaturu-tetudouroku.hatenablog.com/entry/2021/03/10/210201 1.0 100%