kawaturu https://blog.hatena.ne.jp/kawaturu/ 川崎鶴見鉄道録 https://kawaturu-tetudouroku.hatenablog.com/ 乗り鉄 乗り鉄-2022山陰本線全線踏破の旅 前の記事はこちら。 宇野線を完乗して宇野駅へとやってきました。 折り返し時間を使って、宇野駅周辺を散策したいと思います。 まずは駅名標などをパチリ。 瀬戸内海を意識してか水色なのが良いですね。 続いて駅構内を観察。 宇野駅のある玉野市自体は宇高連絡以外の拠点性が乏しかったこともあり、対岸の高松駅や、似たような境遇であった「青函連絡船」の青森駅や函館駅とは異なり、瀬戸大橋駅開業後は状況が一変。 連絡船ありしころは、船積み用の線路や側線を多数有する要衝だった宇野駅も単なる盲腸線の終端駅へと成り下がり、駅自体も1面2線の櫛形ホームへ大幅縮小されるとともに再開発で移転したこともあり、かつての栄華はほと… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkawaturu-tetudouroku.hatenablog.com%2Fentry%2F2023%2F06%2F12%2F215909" title="「宇高連絡船」亡きいまの宇野駅探訪　山陰本線 全線踏破の旅 4日目⑧ - 川崎鶴見鉄道録" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kawaturu/20230612/20230612211713.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-06-12 21:59:09 rich https://kawaturu-tetudouroku.hatenablog.com/entry/2023/06/12/215909 1.0 100%