kazuhix https://blog.hatena.ne.jp/kazuhix/ Dejima Auto Tuning blog https://kazuhix.hatenablog.com/ ガレージツール コントローラを付けたら手パ（MPG）で微動、 おそらく手回しをしなくなるので、主軸ミシンサーボモーター化と補強の成果確認の最後の作業。 すでにステッピングモーターのパルス発生器駆動の動かし方を忘れかけてた。 材料はビードローラーシャフトS45C。旋削とセンターネジ穴は旋盤。卓上旋盤を入替え、主軸貫通でつかめるようになった加工です。 ダイ部分は元のシャフトよりわずかに太めにしました。 これを旋盤でキー溝堀りしようとドリルアタッチメントをつけてみましたが、ドリルチャック＋エンドミルはオーバーキャパでうまくできませんでした。 ミニフライスの精密バイスに咥えて3000rpmの切り込み0.5ミリでちまち… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkazuhix.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F09%2F28%2F012127" title="ミニフライス、スタンドアローンCNCコントローラ導入前最後の切削 - Dejima Auto Tuning blog" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kazuhix/20210927/20210927225800.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-09-28 01:21:27 rich https://kazuhix.hatenablog.com/entry/2021/09/28/012127 1.0 100%