kazuhix https://blog.hatena.ne.jp/kazuhix/ Dejima Auto Tuning blog https://kazuhix.hatenablog.com/ ガレージツール クルマ・バイク S30初期型240Z シュリンキングディスクは買うだけでは機能せず、各種部材を調達する必要があるから構築なんです。基本的にダッシュボードが鋼板だった時代のクラシックカーのレストア、あるいはストリートロッド製作で使うツールです。樹脂製バンパーやらFRPオーバーフェンダーがついてるクルマだと鋼板の平滑さやパテの有無にこだわる意味が希薄ですから。 ちゃんと説明できる日本の人は多分これまで居なかったはず。なんせこの国におけるクルマ普及は遅かった事情もあり、鈑金屋は粗出しパテサフェーサー塗装磨き、損保に提出する見積書で可能な限りたくさん金を出させる一方、なるべくコストを抑えて手早く事故車修理し自分の取り分を増やす特殊な総合技… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkazuhix.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F11%2F25%2F190559" title="シュリンキングディスクを構築する - Dejima Auto Tuning blog" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kazuhix/20251125/20251125183339.png Hatena Blog https://hatena.blog 2025-11-25 19:05:59 rich https://kazuhix.hatenablog.com/entry/2025/11/25/190559 1.0 100%