kazuhix https://blog.hatena.ne.jp/kazuhix/ Dejima Auto Tuning blog https://kazuhix.hatenablog.com/ ガレージツール 日本のコンターマシンに付いてるあれはほぼ一社独占と思うのだが、もとはどこかからパクってきたのだろうか？ と思わせる日本の古い機械に共通なのは説明書が貧弱か一切なかったりするとこ。真似っこで作っただけだと作動原理とかがわからないのよね。 機能的レストア中。カムの芯棒をよく見ると右にオフセットしている状態なのわかりますか 偏心カムで下から板を押して電極のブロンズブロックに密着させるのはわかるんだけど、カムを抜いてようやくわかった、シャフトが偏心してるやん。マイナスドライバーで回すとシャフトが上のパーツに近づいたり遠ざかったりする、1mmくらいだけど緩い側の位置だとブレード固定できんようになる。カム… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkazuhix.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F12%2F28%2F203858" title="バンドソーブレード用バット溶接機の調整法が不明確 - Dejima Auto Tuning blog" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kazuhix/20251228/20251228184200.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-12-28 20:38:58 rich https://kazuhix.hatenablog.com/entry/2025/12/28/203858 1.0 100%