kazuhix https://blog.hatena.ne.jp/kazuhix/ Dejima Auto Tuning blog https://kazuhix.hatenablog.com/ ガレージツール バット溶接機の使い方を説明したりドヤったりしている動画。電極の右側はバネでスライドしますが、ながいこと使ってる機械だと調整がくるってることがありますし、むしろブレード溶接が上手にできる方は使用頻度が低すぎるため給油切れによりスライドが渋くなってたり、ブレードを挟む部分に埃等が付着して導通が悪くなってたりします。 以下の動画全て、右側にブレードを挟むところから開始しています。まずは右側電極をスライドさせずにブレード固定するやり方、メーカーの人たちはこっち 2021 2017 2024 2019 ここから下の方々は右のホルダーを右いっぱいにスライドさせ極間を広げた状態で刃を装着しています。使ってい… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkazuhix.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F12%2F30%2F021728" title="日本のコンターマシンに付属しているバット溶接機へのブレード装着流儀に２通りある - Dejima Auto Tuning blog" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2025-12-30 02:17:28 rich https://kazuhix.hatenablog.com/entry/2025/12/30/021728 1.0 100%