kazuhix https://blog.hatena.ne.jp/kazuhix/ Dejima Auto Tuning blog https://kazuhix.hatenablog.com/ ガレージツール 調整方法が不明なので間違いないところだけ書いておきます。 プーリータイヤの摩耗 交換したほうがよいので汎用品で、 薄い。もとが4.5mm、これは3mm 幅も広いので5ミリ切り落としてから装着しました。15mm幅のマスキングテープを貼ってこのバンドソーをフリーハンドで切った。 実質プーリー径が小さくなり、正面からみてブレードがセンター側に寄るはずなので調整可能なのか確かめるべく分解。 テーブルとブレードガイドブロックを取る この状態でベルトを張ってプーリーの奥側のフランジに接するように調整。 上下プーリーともブレードが奥いっぱいに収まるよう調整します 下のプーリー位置は固定なので上のプーリーで調… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkazuhix.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F01%2F07%2F002321" title="LUXO L-300の古いやつのリセット法 - Dejima Auto Tuning blog" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kazuhix/20260106/20260106234926.png Hatena Blog https://hatena.blog 2026-01-07 00:23:21 rich https://kazuhix.hatenablog.com/entry/2026/01/07/002321 1.0 100%