kazuhix https://blog.hatena.ne.jp/kazuhix/ Dejima Auto Tuning blog https://kazuhix.hatenablog.com/ ガレージツール ベアリングが入る穴拡大。いきなり大穴とはいかず、ドリル→中ぐりバイト ギアボックス1:100でいい感じのスピード。だけど、チェーンがここだとかなり邪魔なのでレイアウト変更。チャックの反対側から駆動。箱も用意。 チャック側。マスキングテープの四角はカーボンブラシで、使わないことにした大スプロケでアースする。ベアリングを電気が通ってしまうような流れにするとベアリング玉がすぐゴリゴリに。貫通穴が大きく、溶接するものがまっすぐなら差し込めるのが特徴。 足を作って縦横変更できるようにしたけど、足無しで使っています。 ボール盤のとなりに置くと、トーチ持つときの手レストの固定が簡単。 ストンピング２個はラッ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkazuhix.hatenablog.com%2Fentry%2Fn%2Fn44f52a37e8a0" title="TIG/半自動溶接用ウェルディングポジショナー製作その３完 - Dejima Auto Tuning blog" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://assets.st-note.com/production/uploads/images/35201186/rectangle_large_type_2_f8c4f2026088614f4a3853448ee8f75d.jpg?width=1200 Hatena Blog https://hatena.blog 2020-09-22 16:52:35 rich https://kazuhix.hatenablog.com/entry/n/n44f52a37e8a0 1.0 100%