<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>kazuhix</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/kazuhix/</author_url>
  <blog_title>Dejima Auto Tuning blog</blog_title>
  <blog_url>https://kazuhix.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>プラズマ卓上CNC</anon>
  </categories>
  <description>折れました。 インチポンド計測器の販売を禁止しつつ圧力配管でインチネジをJIS規定してる日本が変なんだろうと思うが、トーチのエアーホースをつなぐのに難儀した話。 こちらはプラズマ電源側プラグ。G1/8ネジでした。右にある真ちゅう素地のはM10-1ネジで入りません。下のニッケルめっきのネジは本来エアーダスターガンノズル用みたいでこれを使う。 真ちゅう棒から削りました。柔らかいのでセンター押ししないとφ5以下だと逃げます。 無事できた。 次はハンドトーチ。マシントーチ付属品のホースエンドに電極電流の丸型端子を通してナットで締めたら、内径外径差が小さく薄肉パイプだし、ネジ山が根本まで切られてないのに…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkazuhix.hatenablog.com%2Fentry%2Fn%2Fn47c4e8a10bdf&quot; title=&quot;プラズマトーチケーブルを二分してハンドトーチも使えるようにする - Dejima Auto Tuning blog&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://assets.st-note.com/production/uploads/images/106468612/rectangle_large_type_2_273128e15029f976d83f97b16fe3ff75.jpeg?width=1200</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2023-05-25 23:03:20</published>
  <title>プラズマトーチケーブルを二分してハンドトーチも使えるようにする</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://kazuhix.hatenablog.com/entry/n/n47c4e8a10bdf</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
