kazuhix https://blog.hatena.ne.jp/kazuhix/ Dejima Auto Tuning blog https://kazuhix.hatenablog.com/ 工業用ミシン ごくたまにフック空振りして上糸と下糸が絡まず穴だけあけて進むことがあるのは普通25番とかより太い針を使うこのミシンで19番糸を使ってるからしょうがないな、と。 ちがいました。針棒と中押えを外から押さえているガイドの調整がゆるくてガタがでていましたとさ。なもんでたまに側圧をかけるとフックから針が遠ざかって上糸を拾い損ねる、という。 まあ図を見てもわからないです。針棒と針棒摺動台を取っ払った状態の図ですし 赤矢印の板で黄矢印の板を押さえてるのだけどガタがあった。親指が高齢者笑 ここのネジを緩めて上の写真の赤矢印パーツを叩いて隙間をなくし、ネジを締める。 裏のネジは違う用途です この２つの穴に平行ピ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkazuhix.hatenablog.com%2Fentry%2Fn%2Fn59b21ca58ca0" title="441ミシンの針落ち調整とフック空振りの関係 - Dejima Auto Tuning blog" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://assets.st-note.com/production/uploads/images/177306135/rectangle_large_type_2_99e6ca48c15956d1b127518ce608e661.jpeg?width=1200 Hatena Blog https://hatena.blog 2025-03-03 17:07:38 rich https://kazuhix.hatenablog.com/entry/n/n59b21ca58ca0 1.0 100%