kazuhix https://blog.hatena.ne.jp/kazuhix/ Dejima Auto Tuning blog https://kazuhix.hatenablog.com/ S30初期型240Z クルマ・バイク 自動車の改造届出で計算が必要になるなかでもっともポピュラーなのは、 １．原動機の変更 →（推進軸、駆動軸）俗にいうペラシャ、ドラシャです→マウントブラケットの強度計算 ２．原動機の変更や車幅、懸架装置が大幅に変わったときの転覆限界 →実車を台で傾ける検査をするか、重心を求めて計算式に入れます。 ３．懸架装置の変更 →アーム類の強度計算または破壊試験 ４．操縦装置の変更 →ステアリングからギアボックスまでのシャフトおよびＵジョイントの強度→最小回転半径の計算 取り掛かる前に大事なことは改造する車両が生産されたときの諸元資料を入手することです。誰かのHPや雑誌に書いてあったとかではダメで、最低でも… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkazuhix.hatenablog.com%2Fentry%2Fn%2Fn60734462797a" title="改造届出の計算をするまえに - Dejima Auto Tuning blog" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://assets.st-note.com/production/uploads/images/36889871/rectangle_large_type_2_5acfa078b200bbb50eada0af387df948.jpg?width=1200 Hatena Blog https://hatena.blog 2020-10-18 18:48:47 rich https://kazuhix.hatenablog.com/entry/n/n60734462797a 1.0 100%