kazuhix https://blog.hatena.ne.jp/kazuhix/ Dejima Auto Tuning blog https://kazuhix.hatenablog.com/ S30初期型240Z はじめに 記事を書いてから数年経ち、マスターシリンダーに続きマスターバックもリビルト品がもうほとんど流通しなくなりましたので初期型マスターバックレストアは事業としては継続していません。その代わり形状もまあまあ純正に近い中国生産新品がでてきているようですのでそちらを調査してみてください。当方ではそれをみたことはありませんのでコメントできません。 S30Zはボディの形がほとんど変わらずに8年以上売られていたけど、車両保安規準の厳格化が毎年のようにあった時代で、キャブからインジェクションに変わって触媒がついたなどのほかにも変更点が多岐にわたります。 コロコロ変わったのがブレーキ、特にS20エンジンが… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkazuhix.hatenablog.com%2Fentry%2Fn%2Fn76d679ab1271" title="S30初期型ブレーキマスターバックレストア - Dejima Auto Tuning blog" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://assets.st-note.com/production/uploads/images/35796366/rectangle_large_type_2_5861ec8db0e272a1aa80ac7d21531f87.jpg?width=1200 Hatena Blog https://hatena.blog 2020-10-01 12:23:49 rich https://kazuhix.hatenablog.com/entry/n/n76d679ab1271 1.0 100%