kazuhix https://blog.hatena.ne.jp/kazuhix/ Dejima Auto Tuning blog https://kazuhix.hatenablog.com/ ガレージツール シュリンカーストレッチャー メインピンはS45C。 ワッシャーというかカラーと言うかがデカい。なぜこうなのかはわからない。見ただけで模倣したが間違っているのかも。カラーにボスが付いてるとか。 カムはSCM440。バンドソーで50ミリ切り出してから旋盤加工、硬い。 径が50ミリくらいに細くなるまでは大変。 カム外径を確認。このあとダイセットの口が開いて板が入るようカム形状を決定。 型紙をPCで描いてプリント切り取り実物にて検討、というほぼアナログな方法で形状決定。切断はバンドソー。硬いけど意外とフリーハンドでケガキに沿って切るのイケます。まあカムといっても足で踏んで往復運動するだけなので精密さは要らない。 バンドソーでカム… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkazuhix.hatenablog.com%2Fentry%2Fn%2Fn9a03ee8c05d0" title="本モノのシュリンカーストレッチャー製作３ - Dejima Auto Tuning blog" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://assets.st-note.com/production/uploads/images/35396959/rectangle_large_type_2_c8c2ac5de7da09129fe8f8185194d9e7.jpg?width=1200 Hatena Blog https://hatena.blog 2020-09-25 14:40:18 rich https://kazuhix.hatenablog.com/entry/n/n9a03ee8c05d0 1.0 100%