kazuhix https://blog.hatena.ne.jp/kazuhix/ Dejima Auto Tuning blog https://kazuhix.hatenablog.com/ ガレージツール マキタのシャーはアメリカのホットロッドカスタム方面でも人気ある。だが、調整が狂って切れなくなる。マニュアルにあたっても、 「下刃のシムワッシャーで個体差の刃隙間を調整して出荷しています。なくさないこと、位置調整ネジは触らないこと」 くらい書いてます。なんだかなあ。マキタ、あまり好きではないですよ。 下から刃を押しているねじです。 上刃の動く上死点で下刃とかかと同士が重なっている部分が大事。重なりをなくしてしまうと切れないです。 シム増ししました0.1→0.15ミリ。出荷時のシムワッシャーは無くしました。カットラインの外側5－10ミリで切り出してから仕上げ細切りトリミングします。下に抜けるように… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkazuhix.hatenablog.com%2Fentry%2Fn%2Fnb3c891fb6c38" title="電動ハンドシャーとベルトサンダーの整備・調整 - Dejima Auto Tuning blog" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kazuhix/20250306/20250306172150.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-07-04 23:51:11 rich https://kazuhix.hatenablog.com/entry/n/nb3c891fb6c38 1.0 100%