kazuhix https://blog.hatena.ne.jp/kazuhix/ Dejima Auto Tuning blog https://kazuhix.hatenablog.com/ CNC ガレージツール バイクのミラーブラケットをつくりました。 ツールパス生成のやり方は削ってみるとよくわかりました。負荷制御はほんとうまいこと計算していて、切削負荷が大きくなって主軸モーター回転数が落ちる現象がほとんどなかったです。 www.youtube.com このサイズのミニフライスは6ミリエンドミルを12,000rpm回しつつ、送りモーターを手で回せない速度で回してざくざく削り落とすのが正解。大きなフライス盤のように12ミリより太いエンドミルでゴリゴリやるには総合的に剛性が不足しているし補強してもたかが知れています。回し加工するにも回転台を載せるとフトコロ高さが無くなりますし、主軸高速化とNC化で6ミリエ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkazuhix.hatenablog.com%2Fentry%2Fn%2Fnef26f7297b41" title="FUSION 360でのCAMを実践で使い方を習得する - Dejima Auto Tuning blog" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://assets.st-note.com/production/uploads/images/78218112/rectangle_large_type_2_56976096ec532bad27c27abe1ae229d3.jpeg?width=1200 Hatena Blog https://hatena.blog 2022-05-10 00:51:07 rich https://kazuhix.hatenablog.com/entry/n/nef26f7297b41 1.0 100%