kensuke_railway2020 https://blog.hatena.ne.jp/kensuke_railway2020/ 大久保建佑の電車日記 https://kensuke-railway2020.hatenablog.com/ ついに二階建て車両新幹線がもうすぐ廃車されますね！ たまに越後湯沢にスキーをしにいくときはよく使いました！！２階からの景色はみやすかったですね(^-^)E4系の歴史は以下の通りです♪ Ｅ４系は１９９７年に東北新幹線、２００１年に上越新幹線で導入された。１６両編成の定員１６３４人は、高速鉄道として世界最大だ。 ただ、近年は車両の老朽化が目立っていたうえ、走行スピードの問題もあった。東北新幹線には時速３２０キロで走る車両もあるなど高速化が進む中で、Ｅ４系の最高時速は２４０キロにとどまり、輸送の効率化が課題となっていた。 ＪＲは１階建ての新型車両に順次入れ替えを図ってきた。東北新幹線は１２年９月に運… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkensuke-railway2020.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F09%2F06%2F142733" title="max さよなら♪ - 大久保建佑の電車日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kensuke_railway2020/20210906/20210906141858.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-09-06 14:27:33 rich https://kensuke-railway2020.hatenablog.com/entry/2021/09/06/142733 1.0 100%