<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>kentkouma2nd</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/kentkouma2nd/</author_url>
  <blog_title>小馬太郎兵衛@タコのイカ踊り2nd</blog_title>
  <blog_url>https://kentkouma2nd.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>鉄ネタなんてどうよ？</anon>
  </categories>
  <description>東海道新幹線Ｎ７００系、公式試運転。 ２００７年春の営業運転開始を目指す東海道・山陽新幹線の次世代車両「Ｎ７００系」の試作車が２４日、東京－新大阪の５１５キロを初めて試験走行した。 ＪＲ東京駅には午前１０時前に入線。ホームに居合わせた親子連れらが初めて見る車両に歓声を上げ、カメラに収めていた。 次世代車両は、ワシが翼を広げたような鼻先の長い先頭形状が特徴。カーブで車体を傾け、乗り心地を保ちながら減速せずに曲がる「車体傾斜装置」を導入した。現在約２時間半の東京－新大阪間を約５分短縮する。 ＪＲ東海新幹線鉄道事業本部の辻村和人担当部長は「これまでの試験運転は順調にきている。今後は傾斜装置の機能確認…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkentkouma2nd.hatenablog.com%2Fentry%2Fd74d6f7fc00cf65f0b6df0cd1996b6a9&quot; title=&quot;衝撃はないなあ… - 小馬太郎兵衛@タコのイカ踊り2nd&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kentkouma2nd/20250811/20250811090139.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2005-07-24 21:01:42</published>
  <title>衝撃はないなあ…</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://kentkouma2nd.hatenablog.com/entry/d74d6f7fc00cf65f0b6df0cd1996b6a9</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
