Sabosan8022 https://blog.hatena.ne.jp/Sabosan8022/ 企業法務担当者のビジネスキャリア術 https://kigyouhoumu.hatenadiary.com/ 歴史 前回の続きを。 小倉から門司港まではＪＲで二駅ほどの距離。 １．レトロな駅舎 門司港は明治時代に港町として開港され、九州の玄関口として栄えたという。その栄華を今にも伝える当時のレトロな建物がいくつか残存しているため、ノスタルジックな印象を受ける。 なかでも門司港の駅校舎がルネッサンス様式の木造で、重要文化材にも指定されている代物だ。 その門司駅の東南に隣接しているのが、九州鉄道博物館。門司駅は、九州地方の鉄道の発祥地で、この場所から九州の鉄道網は広がっていったという。その歴史ある九州鉄道の出発点である門司に作られたのが、この鉄道博物館だ。私は昨年、リニューアルオープンした京都鉄道博物館に家族で… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkigyouhoumu.hatenadiary.com%2Fentry%2F453282669.html" title="【歴史】Sabosanの北九州漫遊記　その２／レトロ感ただよう港町を散策する - 企業法務担当者のビジネスキャリア術" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/S/Sabosan8022/20201128/20201128200244.png Hatena Blog https://hatena.blog 2017-09-07 06:22:32 rich https://kigyouhoumu.hatenadiary.com/entry/453282669.html 1.0 100%