oh84ma https://blog.hatena.ne.jp/oh84ma/ きっぷうりば https://kippu.hatenablog.jp/ JR東日本　在来線 山形新幹線福島〜山形間の開業に伴い、奥羽線の同区間で線路幅が狭軌から標準軌に拡大された。当然各駅停車用の車両も標準軌に対応したものが必要となり、導入されたのが719-5000系だ。 撮影地 奥羽線 高畠〜赤湯間 狭軌在来線用の719系0番台と車体の仕様は概ね共通だが、5000番台には郊外路線特有のドアステップがない。車内の座席配置は0番台と同じ独特のセミクロスシート。719-5000系Y編成は12編成が導入された。改軌された福島〜新庄間の各駅停車運用についており、特に福島〜米沢間を通る列車はすべて719系による運行だ。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkippu.hatenablog.jp%2Fentry%2F2022%2F05%2F18%2F063000" title="奥羽線　719-5000系 - きっぷうりば" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/oh84ma/20230727/20230727002747.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-05-18 06:30:00 rich https://kippu.hatenablog.jp/entry/2022/05/18/063000 1.0 100%