oh84ma https://blog.hatena.ne.jp/oh84ma/ きっぷうりば https://kippu.hatenablog.jp/ JR西日本・JR四国　在来線 撮影地 東海道線（琵琶湖線）瀬田〜石山間（瀬田川） 223系の後継車としてアーバンネットワークの新快速等に導入された225系は8両I編成・6両L編成・4両U編成の三種類が用意された。223系と比べて平べったくなった前面と明らかに高い位置へ移った運転台が特徴的で、どことなく東日本のE257系貫通型先頭車にも似た印象を受ける。 撮影地 山陽線（JR神戸線）須磨〜塩屋間（菅公橋） 0番台のL編成は宝塚線系統の運用に充てるため網干から宮原に転属し、最高速度を抑える工事を受けたため6000番台が付与された。I編成とU編成は引き続き新快速を中心とした京阪神地区の長距離運用についている。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkippu.hatenablog.jp%2Fentry%2F2022%2F08%2F15%2F060000" title="JR西日本　225-0系 - きっぷうりば" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/oh84ma/20230901/20230901005504.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-08-15 06:00:00 rich https://kippu.hatenablog.jp/entry/2022/08/15/060000 1.0 100%