oh84ma https://blog.hatena.ne.jp/oh84ma/ きっぷうりば https://kippu.hatenablog.jp/ 名古屋鉄道 撮影地 名鉄常滑線 名和〜聚楽園間 全車特別車の1000系パノラマsuper4両編成の流用品を使った通勤型電車が名鉄5000系だ。足回りはもちろん空調装置や集電装置、さらには運転台そのものが流用されている。内外装はステンレス車3300系と概ね同じだが、前面に非常用扉がない。先述の通り運転台を流用したためと思われる。 座席はロングシート。 撮影地 名鉄犬山線 西春〜上小田井間 機器流用車のため同じステンレス製の3300系ともVVVF車の3500系とも連結できない。朝に5000系どうしを連結した8両編成があるほかは4両編成単独で運用されている。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkippu.hatenablog.jp%2Fentry%2F2022%2F08%2F30%2F060000" title="名鉄　5000系 - きっぷうりば" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/oh84ma/20230913/20230913001553.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-08-30 06:00:00 rich https://kippu.hatenablog.jp/entry/2022/08/30/060000 1.0 100%