oh84ma https://blog.hatena.ne.jp/oh84ma/ きっぷうりば https://kippu.hatenablog.jp/ JR東海　在来線 撮影地 高山線 美濃太田〜坂祝間 高山線と太多線は非電化路線のため、運行車両は気動車。キハ75形は2両編成だが1両単位での増結も可能な仕様になっている。美濃太田車両区のキハ75の多くは元武豊線用で、関西線・紀勢線快速みえ号に使われる0番台との最大の違いは前面貫通扉上の前照灯の有無だろう。数の割に番台区分が細かい。 撮影地 高山線 長森〜那加間（第3蔵前踏切） キハ75の高山線での運用は岐阜〜下呂間に限定されているが、これはキハ75に低床プラットホームでの乗降対応用ステップが未設置のため。岐阜〜美濃太田〜多治見間の高山線・太多線直通列車は大半がキハ75による運行だ。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkippu.hatenablog.jp%2Fentry%2F2022%2F12%2F08%2F060000" title="高山線・太多線　キハ75 - きっぷうりば" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/oh84ma/20250303/20250303003501.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-12-08 06:00:00 rich https://kippu.hatenablog.jp/entry/2022/12/08/060000 1.0 100%