oh84ma https://blog.hatena.ne.jp/oh84ma/ きっぷうりば https://kippu.hatenablog.jp/ JR西日本・JR四国　在来線 撮影地 予讃線 国分〜讃岐府中間 JR四国初の特急型電車8000系は半室グリーン車つきで最大5両のL編成と普通車のみ最大3両のS編成の二種類の編成で構成される。更新工事を経て、ドア周りが赤色ならグリーン車、*1朱色なら普通車指定席、青色なら普通車自由席とすぐわかるようになった。 撮影地 予讃線 讃岐塩屋〜丸亀間 多度津〜松山間で特急しおかぜといしづちは連結して、最大8両編成で運行される。L編成の松山方先頭車とS編成の高松方先頭車は流線型で非貫通型。 撮影地 予讃線 国分〜讃岐府中間 高松発の特急いしづち号。S編成の松山方とL編成の高松方先頭車は貫通型で通り抜けも可能だ。S編成の特急いしづち号は… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkippu.hatenablog.jp%2Fentry%2F2023%2F01%2F11%2F070000" title="JR四国　8000系　特急しおかぜ・いしづち - きっぷうりば" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/oh84ma/20230102/20230102125016.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-01-11 07:00:00 rich https://kippu.hatenablog.jp/entry/2023/01/11/070000 1.0 100%