oh84ma https://blog.hatena.ne.jp/oh84ma/ きっぷうりば https://kippu.hatenablog.jp/ JR西日本・JR四国　在来線 撮影地 予讃線 丸亀〜讃岐塩屋間 2014年に旅客営業列車を開始したJR四国の特急型電車8600系。予讃線での高速運転のため、8000系や2000系気動車が搭載した振り子式ではなくN700系新幹線やE353系に使われる空気バネによる車体傾斜方式を採用した。また8000系と異なり全ての先頭車が貫通型となっている。3両のE0編成は松山方8700がグリーン車と普通車の合造車。 撮影地 予讃線 丸亀〜讃岐塩屋間 2両のE10編成は併結運用のいしづち号のほか、E0編成に増結してしおかぜ号でも運用される。現在のダイヤではE0+E10のしおかぜ号に宇多津〜松山間でE10のいしづち号を連結した7両編成での運用… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkippu.hatenablog.jp%2Fentry%2F2023%2F02%2F08%2F070000" title="JR四国　8600系　特急しおかぜ・いしづち - きっぷうりば" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/oh84ma/20230130/20230130214400.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-02-08 07:00:00 rich https://kippu.hatenablog.jp/entry/2023/02/08/070000 1.0 100%