oh84ma https://blog.hatena.ne.jp/oh84ma/ きっぷうりば https://kippu.hatenablog.jp/ JR西日本・JR四国　在来線 土佐くろしお鉄道 JR四国2700系は2000系の置き換えを目的に量産された特急型気動車で、2000系に引き続き振り子式車両を採用した。 撮影地 土讃線 土佐一宮〜薊野間 高知車両区の2700系は主に土讃線特急南風・しまんと号で運用される。写真の特急南風は所定半室グリーン車の2800を高知方に連結した3両のところ宇多津方に2700形を増結した4両編成。 撮影地 予讃線 国分〜讃岐府中間 2700系は先頭車しか製造されていない。高松運転所の2700系は高徳線特急うずしお号で運行される。写真のうずしお号岡山行は増結した3両編成で全車高松運転所所属。宇多津から岡山間は南風号と連結するため、徳島から岡山に至る間に高松と… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkippu.hatenablog.jp%2Fentry%2F2023%2F02%2F16%2F070000" title="JR四国　2700系　 - きっぷうりば" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/oh84ma/20230206/20230206222214.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-02-16 07:00:00 rich https://kippu.hatenablog.jp/entry/2023/02/16/070000 1.0 100%