<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>oh84ma</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/oh84ma/</author_url>
  <blog_title>きっぷうりば</blog_title>
  <blog_url>https://kippu.hatenablog.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>JR東海　在来線</anon>
  </categories>
  <description>撮影地 東海道線 稲沢〜清洲間 JR東海の311系は最高速度120km/hに対応した足回りと転換クロスシートを備えた内装で民営化後の新快速の質的向上に貢献した。313系が増えてからも活躍し続けていたが、中央線315系導入に伴う313系の玉突き転属により置き換えが進んでいる。 撮影地 武豊線 尾張森岡〜緒川間 現在は東海道線各駅停車の運用に加え、名駅〜武豊線直通の区間快速列車でもよく見かける。ワンマン運転は非対応のままなので、武豊線内でも当然車掌が乗る。</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkippu.hatenablog.jp%2Fentry%2F2023%2F02%2F21%2F070000&quot; title=&quot;JR東海　311系G編成 - きっぷうりば&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/oh84ma/20230103/20230103122339.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2023-02-21 07:00:00</published>
  <title>JR東海　311系G編成</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://kippu.hatenablog.jp/entry/2023/02/21/070000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
