oh84ma https://blog.hatena.ne.jp/oh84ma/ きっぷうりば https://kippu.hatenablog.jp/ 近鉄電車 電車の一編成内に複数形式が混ざる事例は限られる。その場合極力仕様を揃えて手間や違和感をなくしたり、付随車として乗り切ることが多いが、近鉄電車は一味違う。 撮影地 近鉄名古屋線 佐古木〜近鉄弥富間（弥富6号踏切） 富吉車庫所属のFC92・93編成は伊勢中川方2両が1200系、*1名駅方2両が2410系グループ*2という構成だ。1200系はストレート車体に界磁チョッパ制御で下枠交差型集電装置だが2410系は雨樋が低いRで曲がっている車体に抵抗制御で菱形集電装置を備える。これが不慮の事態の産物でもなんでもなく、輸送力増強の過程で実行されたというから驚きだ。 4両編成で3型式、車齢は前後で10年程度の… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkippu.hatenablog.jp%2Fentry%2F2023%2F07%2F14%2F070000" title="近鉄名古屋線　異種混合電車FC92・93編成 - きっぷうりば" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/oh84ma/20250828/20250828003821.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-07-14 07:00:00 rich https://kippu.hatenablog.jp/entry/2023/07/14/070000 1.0 100%