<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>oh84ma</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/oh84ma/</author_url>
  <blog_title>きっぷうりば</blog_title>
  <blog_url>https://kippu.hatenablog.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>東急線・横浜高速鉄道</anon>
    <anon>相鉄線</anon>
  </categories>
  <description>東急目黒線の3000系は、新横浜・相鉄線直通運転開始にあわせて6両編成から8両編成に増結された。*1 撮影地 東急目黒線 奥沢〜田園調布間 3000系量産車が導入されたのは概ね2000年ごろ。一方8両編成化にあたって増結された2両の車体形状はどちらかというと5000系列に近く、窓形状を一目見ればわかる。20年近い時間差を思えば当然ともいえるが。 撮影地 相鉄本線 西谷〜鶴ヶ峰間（鶴ヶ峰駅東） 東急3000系は目黒線に関わる5社すべての路線*2に直通できる。関係各社の運用調整の都合か、東急車による相鉄線内完結の運用が設定されているため、相鉄線の横浜駅にも顔を出す。 *1:4号車と5号車が当該増結…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkippu.hatenablog.jp%2Fentry%2F2024%2F01%2F28%2F070000&quot; title=&quot;東急　3000系 - きっぷうりば&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/oh84ma/20230918/20230918001104.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2024-01-28 07:00:00</published>
  <title>東急　3000系</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://kippu.hatenablog.jp/entry/2024/01/28/070000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
