oh84ma https://blog.hatena.ne.jp/oh84ma/ きっぷうりば https://kippu.hatenablog.jp/ JR西日本・JR四国　在来線 21世紀に入ってもなお多数が健在だった113系も、いよいよ岡山の4両編成（B編成）を残すのみ。227系が岡山地区にも少しずつ増えている現状を鑑みると全車引退もそう遠くないと思えてくる。 撮影地 山陽線 中庄駅 B-11編成は全車両が体質改善工事をうけた"40N"車で、雨樋は張り上げられ窓ガラスも定番の田の字窓からシンプルな日の字型に交換。車内もJR世代の車両にあわせて更新され、座席は転換式クロスシートにかわった。 撮影地 伯備線 美袋〜日羽間 B-13編成の先頭車は40N更新車だが中間車は更新項目を減らした"30N"車。外見のテコ入れはほとんどなく、車内座席も交換こそしたが従来通りのセミクロス… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkippu.hatenablog.jp%2Fentry%2F2024%2F02%2F29%2F070000" title="JR西日本　113系B編成　岡山で孤軍奮闘！ - きっぷうりば" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/oh84ma/20240117/20240117235658.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-02-29 07:00:00 rich https://kippu.hatenablog.jp/entry/2024/02/29/070000 1.0 100%