oh84ma https://blog.hatena.ne.jp/oh84ma/ きっぷうりば https://kippu.hatenablog.jp/ 近鉄電車 今は関東私鉄の通勤型電車でもよく見るようになった、ロングシートとクロスシートの切り替え機構付座席を本格採用したのは近鉄だ。関東の後発組と異なり、指定席料金の類は一貫して不要なのも近鉄の特徴。 撮影地 近鉄名古屋線 津〜津新町間（吉田山橋） まずトイレ付4両の2600系2621編成が先行改造された。ドア間はクロスシート形態なら二人掛け三列、ロングシートならそのまま六人掛けとなる。写真前4両がその2611編成。 撮影地 近鉄名古屋線 伊勢朝日〜川越富洲原間（川越富洲原8号踏切） 2621編成の結果を受けて、翌年2600系2本と2800系3本がL/Cカーに改造された。前面窓下の小さなエンブレムがL/… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkippu.hatenablog.jp%2Fentry%2F2024%2F08%2F20%2F070000" title="近鉄　2600系&amp;2800系　L/Cカー改造編成 - きっぷうりば" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/oh84ma/20240607/20240607012855.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-08-20 07:00:00 rich https://kippu.hatenablog.jp/entry/2024/08/20/070000 1.0 100%