<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>oh84ma</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/oh84ma/</author_url>
  <blog_title>きっぷうりば</blog_title>
  <blog_url>https://kippu.hatenablog.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>小田急電鉄・小田急箱根</anon>
  </categories>
  <description>撮影地 小田急箱根鉄道線 強羅〜彫刻の森間（花壇第二踏切） 小田急箱根鉄道線の最新型電車3000・3100形&quot;Allegra&quot;（アレグラ）は前面側面ともに展望性を重視した大きな窓が特徴だ。特に乗務員室直後の車椅子スペース兼フリースペースの窓は人の背丈並みの特大サイズになっている。 最初に導入されたのが単行運転可能な3000形で、現在は4両が揃っている。 撮影地 小田急箱根鉄道線 大平台〜上大平台信号所間（大平台出口踏切） 3100形は3000形の二両固定編成版で2編成4両が増備された。これにより古豪モハ1・2の一部を置き換えている。 撮影地 小田急箱根鉄道線 宮ノ下〜小涌谷間（蛇骨川） 300…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkippu.hatenablog.jp%2Fentry%2F2024%2F09%2F06%2F070000&quot; title=&quot;箱根登山電車　3000・3100形&amp;quot;Allegra&amp;quot; - きっぷうりば&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/oh84ma/20240723/20240723234102.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2024-09-06 07:00:00</published>
  <title>箱根登山電車　3000・3100形&quot;Allegra&quot;</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://kippu.hatenablog.jp/entry/2024/09/06/070000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
