oh84ma https://blog.hatena.ne.jp/oh84ma/ きっぷうりば https://kippu.hatenablog.jp/ 阪神電車・山陽電車 撮影地 山陽電鉄本線 山陽塩屋〜須磨浦公園間（塩屋東第1踏切） アルミ製車体の山陽電鉄5000系は3両編成で登場したが、後に多くの編成が6両編成に増結された。座席配置も変遷があり、当初は車端部ロングシート、中間部は固定式クロスシートだったが後者が転換式クロスシートに交換され、更にその後一部車両は全席ロングシートへと変わっている。 撮影地 阪神本線 尼崎駅 5030系は山陽電車初のVVVFインバータ制御を採用した電車。それ以外の構造などは概ね5000系と共通しており、先述した5000系6両編成化の増結車の一部は5030系区分だ。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkippu.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F03%2F17%2F070000" title="山陽電車　5000・5030系 - きっぷうりば" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/oh84ma/20250124/20250124132030.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-03-17 07:00:00 rich https://kippu.hatenablog.jp/entry/2025/03/17/070000 1.0 100%