oh84ma https://blog.hatena.ne.jp/oh84ma/ きっぷうりば https://kippu.hatenablog.jp/ 東京メトロ・埼玉高速線 東武鉄道 撮影地 東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）大袋〜北越谷間 営団地下鉄時代に導入された18m車体の03系を置き換えたのは、20m車体7両編成の13000系となった。急カーブの多い日比谷線だが、トンネル内は多少の調整でギリギリなんとかなったらしい。2017年春に運行を開始し、最終的に44編成が揃えられた。 車内で一番目立つのは扉上の3連続するディスプレイだろう。情報過多にも程があるのだが… 撮影地 東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）春日部〜一ノ割間 現在13000系の乗り入れは最長で東武日光線の南栗橋。大部分の直通列車は北春日部と東武動物公園発着だ。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkippu.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F08%2F28%2F070000" title="東京メトロ　日比谷線13000系 - きっぷうりば" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/oh84ma/20250821/20250821003507.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-08-28 07:00:00 rich https://kippu.hatenablog.jp/entry/2025/08/28/070000 1.0 100%