<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>kitakitajijii</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/kitakitajijii/</author_url>
  <blog_title>kitakitajijiiのブログ</blog_title>
  <blog_url>https://kitakitajijii.hateblo.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>駅弁</anon>
  </categories>
  <description>駅と駅弁の関係は切り離せませんね。今回は佐世保線の早岐駅です。 佐世保線と大村線の分岐駅、そして佐世保線の博多方面からのスイッチバック駅として早岐は発展した街です。国鉄時代は機関区、客貨車区があり佐世保駅より格が高い 一大拠点でした。駅舎側ホームには西海橋の精巧な模型が目を引き、とても駅として魅力的でした。ホームは２面あり、その奥にはディーゼル機関車やディゼルカーそしてブルートレイン（さくら・あかつき２編成）「かもめ」「西海１号」などの優等列車が配置されていました。 この駅も最近まで古き良き木造の貴重な駅舎が残っていました。肥前山口駅同様、２０１４年建て替え、全国画一的な橋上駅として生まれ変わ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkitakitajijii.hateblo.jp%2Fentry%2F2019%2F06%2F02%2F111511&quot; title=&quot;駅弁の想い出　早岐駅 - kitakitajijiiのブログ&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kitakitajijii/20190602/20190602104039.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2019-06-02 11:15:11</published>
  <title>駅弁の想い出　早岐駅</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://kitakitajijii.hateblo.jp/entry/2019/06/02/111511</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
