kk-kiyo https://blog.hatena.ne.jp/kk-kiyo/ ローカル線の回顧録 https://kk-kiyo.hatenablog.com/ 時代はすでに平成でしたが、琴電の長尾線・志度線は昭和30年代のままでした。古い車両ですが琴電では結構スピードが速く、最高で70km/hくらいは出ていたと思います。ブリルやボールドウィン台車の吊り掛け音が心地よく讃岐平野に響いていました。琴電の面白さは、生い立ちの異なる多種多様な車両がコンビを組んで走る様子です。その組み合わせは毎回のお楽しみで、3連になると更に楽しさ倍増です。 １．玉野市営と山形交通のコンビ 750+870（西前田～高田：1990年12月） 写真の750（注1）は本州対岸の元玉野市営から、同型の760、770と共にやってきた車両です。これらの車両、実は山形の蔵王高速電鉄向けに製… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkk-kiyo.hatenablog.com%2Fentry%2F2018%2F09%2F30%2F144202" title="第10話　1990年高松琴平　古い車両を求めて！（その３） - ローカル線の回顧録" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kk-kiyo/20180926/20180926225707.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-09-30 14:42:02 rich https://kk-kiyo.hatenablog.com/entry/2018/09/30/144202 1.0 100%