kk-kiyo https://blog.hatena.ne.jp/kk-kiyo/ ローカル線の回顧録 https://kk-kiyo.hatenablog.com/ 今回は1987年江ノ電シリーズの最終回ですが、最後は私にとってはどうでも良い新車の話題です。正直カットしても良いくらいですが、新車とは言え吊掛車が存在したので一応話題に挙げます。 １．ﾃﾞﾊ1001＋ﾃﾞﾊ1051－ﾃﾞﾊ1002＋ﾃﾞﾊ1052 （稲村ケ崎～極楽寺：1987年4月） 1000形(注1）は1979年にﾃﾞﾊ106形以来となる実に48年ぶりの完全新車としてデビューしました。外観もさほど奇抜ではなく、江ノ電らしさを残していました。年代的にワンハンドルマスコンの採用や、電気指令式ブレーキを採用しましたが、駆動方式はなぜか吊掛式で非冷房・・・・せっかくの新車ですがお金が足りなかったのか… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkk-kiyo.hatenablog.com%2Fentry%2F2019%2F07%2F25%2F060448" title="第180話　1987年江ノ島　まだ江ノ電らしかった頃（その５） - ローカル線の回顧録" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kk-kiyo/20190501/20190501174959.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-07-25 06:04:48 rich https://kk-kiyo.hatenablog.com/entry/2019/07/25/060448 1.0 100%