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  <author_name>kkyamasita</author_name>
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    <anon>覚書</anon>
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  <description>今日のニュースを見ると、「ＢＭＷ、純利益９割減 前期、高級車不振が直撃」（日経）とある。 日本車に限らず、欧州の高級車も不況の影響を受けていることを物語っている。 ところが、同じ記事に、フォルクスワーゲンが最終利益を１５．４％増しているとも書かれている。 自動車会社による明暗が分かれていると評されているのだが、一概に会社の努力の差だけとは思えない。 フォルクスワーゲンは大衆車が中心であるのに対して、他の会社は高級車が主力製品であるという違いがあるためだ。 さて、最近日本国内においても外車の台数が、以前に比べて増えているように思える。 統計的に調べたわけではないのだが、明らかに外車が増えているよ…</description>
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  <published>2009-03-17 07:36:53</published>
  <title>外車は、ステイタスシンボルと言えるか？</title>
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