km1204 https://blog.hatena.ne.jp/km1204/ Ver.321の雑記 https://km1204.hatenadiary.jp/ http://www.kahoku.co.jp/news/2013/03/20130326t11017.htm 高城町で完全に系統分離し、そこから石巻までの間はこのまま非電化でいいと思う。 そもそもこんなド田舎の路線が直流電化されているのなんて国鉄に買収される前の名残なんだし、コストに見合わないと分かっていながら無理にまた直流電化へ戻す必要はない。 八高線・川越線・埼京線と似たようなパターンで、石巻線が仙石線へ延長してくる形となれば必要十分。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkm1204.hatenadiary.jp%2Fentry%2F20130406%2Fp1" title="JR東の申請許可 仙石線の東北線乗り入れ 東北運輸局 - Ver.321の雑記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2013-04-06 00:00:00 rich https://km1204.hatenadiary.jp/entry/20130406/p1 1.0 100%